鉛酸蓄電池消費(fèi)稅來了！我們怎么辦？
文章出處：易維馳騰責(zé)任編輯：未知人氣：
-發(fā)表時(shí)間：2016-01-20 13:52【大 中 小】
2015年1月26日，國家財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合頒布了《關(guān)于對電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》決定“2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅：自2016年1月1日起,對鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅。”
新年伊始，鉛酸蓄電池消費(fèi)稅真的來了！
對于鉛蓄電池行業(yè)來說，消費(fèi)稅的征收將在一定程度上增加企業(yè)運(yùn)營成本，相對生產(chǎn)型企業(yè)來說可會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。這無形中會(huì)直接增加蓄電池的使用成本。
國家對電池行業(yè)征收消費(fèi)稅，目的是出于環(huán)境保護(hù)。從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度看，如果做到更加合理的利用資源，同時(shí)又能夠兼顧對環(huán)境的保護(hù)，那么對減少廢舊污染、降低霧霾、改善居民居住環(huán)境就會(huì)有一定的幫助。自2012年頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以來，我國鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保水準(zhǔn)已經(jīng)得到顯著提高，通過對環(huán)保落后設(shè)施、落后產(chǎn)能、廠址衛(wèi)生防護(hù)距離不符合要求等方面的整治，行業(yè)隊(duì)伍中優(yōu)勝劣汰基本完成。我國鉛蓄電池行業(yè)的清潔生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量已與國際同行先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌，鉛蓄電池行業(yè)的污染問題已基本解決；鉛酸蓄電池報(bào)廢后，經(jīng)過回收冶煉，可獲得大于99%的鉛重復(fù)利用率，我國廢鉛年再生約150萬噸，約占年耗鉛量30%，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。
在我國廢鉛酸蓄電池是《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中位列49類危險(xiǎn)廢品之一，當(dāng)前我國廢舊鉛酸蓄電池回收個(gè)體渠道占據(jù)高達(dá)50%-60%。而電池行業(yè)重金屬耗用量大，生產(chǎn)、回收、再生等環(huán)境重金屬污染風(fēng)險(xiǎn)高。關(guān)于鉛酸蓄電池的回收再利用體系目前還相對不完善，再生利用技術(shù)裝備落后，會(huì)造成二次污染。
在面對鋰離子電池的不斷擴(kuò)張以及其他新能源技術(shù)的不斷應(yīng)用，作為市場占有率最高，安全、穩(wěn)定、可靠的鉛酸型蓄電池如何更加合理的使用、延長使用周期、減少鉛酸蓄電池的報(bào)廢，再通過正規(guī)渠道處理廢舊電池形成資源再利用的產(chǎn)業(yè)鏈，適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，必將成為鉛酸蓄電池的發(fā)展重點(diǎn)。
30年專注叉車配件行業(yè)
